2026年《民用航空器驾驶员执照》（运动驾驶员）运动飞行中燃油与滑油系统模拟真题及答案.docxVIP

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《民用航空器驾驶员执照》（运动驾驶员）运动飞行中燃油与滑油系统模拟试卷

考试时间：120分钟;满分：100分

注意事项：

请在答题卡/答题纸上作答，在试卷上作答无效。

请首先填写好姓名、准考证号等信息。

本试卷包含选择题、判断题、简答题及案例分析题。

一、单选题

（共50题，每题0.5分。每题的备选项中，只有1个最符合题意）

在轻型运动飞机（LSA）中，最常见的燃油箱布局位置是（）

A.机身中段

B.机翼内部

C.尾部

D.发动机整流罩内

采用机翼布局油箱的飞机，在长时间平直巡航后进行侧滑飞行时，最可能导致的燃油系统问题是（）

A.燃油压力骤增

B.汽塞现象加剧

C.燃油管路吸入空气导致供油中断

D.燃油温度异常升高

燃油流量计的主要作用是向驾驶员指示（）

A.燃油箱内的剩余燃油量

B.燃油管路中的压力值

C.单位时间内发动机消耗的燃油体积或质量

D.燃油的温度变化情况

某运动飞机在巡航飞行中，燃油流量计读数突然降至零，但发动机运转依然平稳，最可能的故障原因是（）

A.燃油箱已耗尽

B.燃油管路完全堵塞

C.燃油流量计传感器或线路故障

D.发动机驱动燃油泵失效

滑油系统中的“湿式油底壳”是指（）

A.滑油储存在独立的滑油箱中

B.滑油直接储存在发动机底部的机匣内

C.滑油系统中混入了水分

D.滑油散热器位于