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路基岩溶地段处理施工规范指引

我干路桥路基施工快二十年了，在南方多岩溶地区跑了大大小小十几个项目，见过不少因为岩溶处理不到位，通车没几年就出现路基沉陷、路面塌陷的事故，不仅要花大价钱返修，还差点出了人身安全事故。其实岩溶地段路基处理说难也不难，只要每一步都按规范来，把该做的工作做扎实，完全可以把隐患掐灭在施工阶段。这份指引就是结合我这么多年的一线经验，整理出来的可落地施工规范，给各位同行和一线干活的兄弟们做参考。

1施工前期准备工作

岩溶地段最麻烦的就是地质情况复杂，同一个施工段里，可能隔个三五米，岩溶的大小、埋深、填充情况就完全不一样，所以前期准备工作绝对不能省，必须做细做实。

1.1地质补勘与复核

设计单位给的地质资料一般都是按规范间距布点勘探，遇到岩溶发育不均的区域，很容易漏掉隐伏溶洞，所以施工单位进场之后，第一件事必须自己做地质补勘复核。首先要根据设计给出的岩溶发育范围，把勘探点间距从常规的20米加密到5到10米，如果是已经发现溶洞的周边，还要再加密到2到3米，同时配合物探方法，比如用地质雷达或者高密度电法拉网式扫描，把整个施工段内所有溶洞、溶槽、暗河的位置、埋深、大小、填充情况、地下水流动方向都摸得清清楚楚。我之前就碰过这么回事，设计图纸上标了三个小型溶洞，我们补勘的时候扫出来八个，其中还有一个埋深不到八米的大隐伏溶洞，连着一条小型暗河，要是当初直接按设计图纸施工，挖