2026年《民用航空器维修人员执照》（航空器防冰系统）模拟卷及答案详解.docxVIP

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民用航空器维修人员执照（航空器防冰系统）模拟试卷（一）

考试时间：120分钟

满分：100分

注意事项：

请在答题卡/答题纸上作答，在试卷上作答无效。

请首先填写好姓名、准考证号等信息。

本试卷包含选择题、判断题、简答题及案例分析题。

一、单选题

（共50题，每题0.5分。每题的备选项中，只有1个最符合题意）

民用航空器机翼前缘防冰系统最常采用的加热方式是（）。

A.电加热

B.热气加热

C.液体除冰

D.红外辐射加热

关于热气防冰系统，下列说法正确的是（）。

A.热气来源于发动机压气机引气

B.热气来源于APU引气

C.热气来源于地面气源车

D.以上都不对

电加热防冰系统中，用于防止机翼前缘结冰的加热元件通常采用（）。

A.电阻丝

B.加热垫

C.PTC陶瓷加热片

D.以上都是

下列哪种情况不会触发结冰探测器的报警（）。

A.大气温度在结冰条件范围内

B.过冷水滴撞击探测器

C.探测器表面有冰层积累

D.大气温度高于15℃

飞机在地面停场时，若预计有结冰条件，通常应使用（）进行除冰。

A.I型除冰液

II型除冰液

C.III型除冰液

D.IV型除冰液

关于I型除冰液的特点，下列说法错误的是（）。

A.粘度低

B.持续时间短

C.主要用于除冰

D.具有防冰功能

下列哪种防冰液具有较长的保持时间（Hold