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- 2026-08-31 发布于福建
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2026年国际法实务处理题集含海事赔偿案件解析
一、案例分析题(共3题,每题15分,总计45分)
题目1:船舶碰撞责任纠纷案
案情:
2025年3月,中国籍货轮“海盛号”(载有2000吨原油)与希腊籍油轮“蓝海号”(载有1500吨柴油)在马六甲海峡发生碰撞事故。“海盛号”船体受损严重,部分原油泄漏;“蓝海号”船体轻微受损。事故发生后,双方船东均向法院提起索赔诉讼。
-“海盛号”主张:“蓝海号”未遵守国际海上避碰规则,责任比例应达80%。
-“蓝海号”主张:“海盛号”倒车操作不当,应承担70%责任。
法院查明,事故发生时,两船均处于能见度良好状态,雷达设备正常运作。
问题:
1.根据国际海上避碰规则(COLREGs),分析双方责任划分依据。
2.如适用《海牙规则》或《汉堡规则》,说明承运人责任的限制条件及例外情形。
3.如“海盛号”泄漏的原油对马六甲海峡生态环境造成损害,应如何适用《国际油污损害民事责任公约》(CLC)进行索赔?
答案与解析:
1.责任划分依据(COLREGs):
-根据《国际海上避碰规则》第8条(让路权规则),让路船(通常为“海盛号”)应主动避让他船(“蓝海号”)。若“海盛号”未保持正规瞭望或未采取有效避让措施,则需承担主要责任。但需结合事故现场证据(如雷达记录、船员证言)进一步判断。
-《规则》第16
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