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国家智能网联汽车质量监督检验中心基地建设标准

一、基地选址与规划布局标准

（一）选址要求

地理区位：基地应优先选址于汽车产业集群区域，如长三角、珠三角、京津冀等国内汽车产业发达地带，便于对接主机厂、零部件供应商等产业资源，同时靠近智能网联汽车测试示范区，可充分利用区域内的政策优势和基础设施配套。例如，选址在上海国际汽车城周边，能够依托当地成熟的汽车产业链和国家级智能网联汽车试点示范区，实现资源共享与协同发展。

交通条件：基地需具备便捷的交通网络，临近高速公路、国道等主要交通干线，距离机场、高铁站等交通枢纽不超过50公里，方便国内外客户送检车辆及设备，同时便于检验人员的出行与物资运输。此外，基地内部道路应与外部交通系统顺畅衔接，设置专用的车辆出入口和人员通道，确保物流与人流的高效运转。

土地资源：基地占地面积应根据检验业务规模和未来发展需求合理确定，一般不低于300亩，且土地性质为工业用地或科研用地，具备合法的土地使用手续。土地应具有良好的平整度和地质条件，避免选址在地震断裂带、洪涝灾害高发区等地质灾害隐患区域，保障基地建设和运营的安全性。

（二）规划布局

功能分区：基地应按照检验业务流程和功能需求，科学划分功能区域，主要包括整车检验区、零部件检验区、智能网联测试区、研发办公区、配套服务区等。各功能区域之间应保持合理的空间距离，避免相互干扰，同时设置清晰的标识系统和交通流线，确保人员