制动防滑控制系统失效分析及应对措施.pdfVIP

第42卷第4期铁道机车车辆Vol.42No.4

2022年8月RAILWAYLOCOMOTIVECARAug.2022

文章编号：1008-7842（2022）04-0085-05

制动防滑控制系统失效分析及应对措施

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杨洋，张鹤飞，亢磊，李松

（1中车长春轨道客车股份有限公司国家轨道客车工程研究中心,长春130062；

2长春职业技术学院汽车学院,长春130062）

摘要黏着制动是目前轨道交通车辆最主要的制动方式，其制动力的大小取决于轮轨间的切线力，因

而在制动过程中不可避免地伴有滑行的风险。随着车辆速度的提高，轮轨间的黏着系数降低，车轮滑行

几率增大，文中通过对极端天气情况下高速动车组防滑失效问题的分析，研究了低黏着状态下防滑系统

中防滑阀排风