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利用高速公路服务区、休息站建设Vertiport的可行性、优势与规划协调问题

摘要

本报告聚焦于在现有高速公路网络节点（服务区、休息站）加建垂直起降机场（Vertiport）的行业实践，评估其作为城际先进空中交通（UAM）网络关键基础设施的可行性与战略价值。研究范围覆盖中国高速公路网络与eVTOL（电动垂直起降飞行器）产业交叉领域，时间跨度聚焦2025至2035年。

核心发现表明，高速公路服务区具备改建Vertiport的天然适配性：全国超3,200对服务区构成的点状网络，恰好匹配eVTOL150-300公里航程的城际接驳需求。这一模式可将Vertiport单点建设成本降低