2026年《民用航空器驾驶员执照》（仪表等级）仪表飞行中风切变与微下击暴流模拟真题及答案.docxVIP

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【民用航空器驾驶员执照（仪表等级）】职业资格考试模拟试卷（2026）

考试时间：120分钟;满分：100分

注意事项：

请在答题卡/答题纸上作答，在试卷上作答无效。

请首先填写好姓名、准考证号等信息。

本试卷包含单选题、多选题、判断题。

一、单选题

（共50题，每题0.5分。每题的备选项中，只有1个最符合题意）

在机场进近阶段，以下哪种现象最能提示低空风切变的存在？（）A.地面风速持续增大

B.雷达回波出现强烈回波核心

C.飞机姿态指示器出现短促的俯仰和横滚振荡

D.高度表指示出现持续上升

预测性风切变系统（PWS）通常利用哪种传感器探测前方风场？（）A.惯性导航系统

B.气象雷达（多普勒）

C.GPS/惯性组合导航

D.气压高度计

当飞机在起飞滑跑阶段遇到微下击暴流（microburst）导致的突然下沉气流时，机长应首选的应对措施是：（）A.立即减油门并拉起机头

B.保持当前油门，适当增加迎角以产生更大升力

C.立即加大油门并保持当前姿态

D.立即放下起落架以增加阻力

在IFR进近过程中，若出现“风切变警报（WindshearAlert）”，根据《民用航空器飞行运行规则》（CCAR-91），机组应首先执行：（）A.继续进近并准备着陆

B.立即执行复飞（go?around）

C.降低进近速度以增加安全余量

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