城市交通道路系统规划攻略.pptVIP

城市道路网规划

;1.城市道路的功效

2.城市道路网络的等级结构

3.城市道路网基本形式

4.道路网规划指标

5.城市道路网络规划的影响原因

6.城市道路系统规划的基本标准;1.城市道路的功效;2.城市道路网络的等级结构;2．2当代城市

道路分级体系主要依据道路的交通功效，即通达性能和承担交通量的大小来划分。

“居住环境区”和分散道路体系模式（1963年布卡南报告）：干线道路设置在居住环境区外围，在区域内只布置为本区服务的道路。

道路分级体系：明确交通功效，划分道路等级。干线道路注重通行功效，支路注重出入功效，保障交通安全和交通流的顺畅。?;我国大城市道路网规划和建设采用快、主、次、支四级体系，中档城市采用主次支三级体系。

（1）快速路：承担长距离快速交通为主，设中央隔离带，两侧不设非机动车道，但可依据情况设置辅路。

（2）主干路：联系城市主要功效分区以及对外出入口，车流速度高，流量大。要求机动车和非机动车分道行驶，两侧不适宜设置公共建筑出入口。

（3）次干路：以承担城市功效分区内部的集散交通为主，其上可布置沿街公共设施、公共交通停靠站、停车场、出租车服务站等。

（4）支路：其上有较多的公共交通线路行驶，应满足公交线路和站点的布设要求，并不得与快速路直接相连。;城市道路网按其性质能够分为快速道路网和常速道路网。

城市快速道路网（机