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开关磁阻电机噪声：机理剖析与高效抑制策略研究

一、引言

1.1研究背景与意义

开关磁阻电机（SwitchedReluctanceMotor，SRM）作为二十世纪八十年代兴起的一种新型电机，凭借其独特优势在众多领域得到广泛应用。从结构上看，其定、转子均采用凸极结构，且转子无绕组和永磁体，这使得电机结构简单坚固，不仅降低了制造难度与成本，还提高了电机的可靠性，使其能适应各种恶劣环境，在航空航天等对可靠性要求极高的领域发挥重要作用。在调速性能方面，通过对开通角、关断角及电流峰值的精准控制，开关磁阻电机可灵活输出不同的机械特性，轻松实现四象限运行，满足了如电动车辆、工业驱动等多种驱动场合对不同调速的需求。此外，在宽广的调速范围和功率范围内，开关磁阻电机均能保持较高的效率，这在能源日益紧张的当下，对于节约能源、降低运行成本具有重要意义，例如在家用电器领域应用开关磁阻电机，能有效减少能耗。

尽管开关磁阻电机优势显著，但其振动和噪声问题却十分突出，严重制约了它的进一步推广应用。由于其双凸极结构和特殊的工作方式，在运行过程中，开关磁阻电机的定子绕组通入脉冲电流，会产生脉冲转矩。一方面，切向磁拉力产生的电磁转矩存在波动，引发电机的振动和噪声；另一方面，径向磁拉力随转子位置和电流变化而波动，致使定子铁心变形和振动，进而产生噪声。特别是定转子间的径向磁拉力所导致的定子椭圆形变，是产生振动和噪声