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基于灰色理论幂模型的港口货物吞吐量精准预测研究

一、引言

1.1研究背景与意义

在全球经济一体化的大背景下，港口作为连接海陆运输的关键枢纽，在国际贸易和经济发展中占据着极为重要的地位。港口的货物吞吐量不仅是衡量港口运营能力和效率的核心指标，更是反映地区乃至国家经济活跃度的重要参照。它如同经济发展的晴雨表，直接关联着区域经济的繁荣与兴衰。

随着国际贸易的日益频繁，港口货物吞吐量不断攀升。据相关数据显示，2024年我国港口货物吞吐量完成176亿吨，同比增长3.7％；集装箱吞吐量3.3亿标箱，同比增长7％。如此庞大的吞吐量背后，是港口在资源配置、设施建设、运营管理等方面面临的巨大挑战。准确预测港口货物吞吐量，对于港口的科学规划与高效运营意义重大。一方面，精准的预测能够为港口的基础设施建设提供有力依据，帮助港口合理规划码头规模、泊位数量以及仓储设施等，避免资源的过度投入或不足，实现资源的优化配置，从而有效降低运营成本，提高经济效益。另一方面，提前知晓货物吞吐量的变化趋势，有助于港口管理部门优化运营策略，合理安排人力、物力和财力，提高装卸效率，缩短船舶在港停留时间，增强港口的竞争力。

当前，港口货物吞吐量的预测方法众多，但每种方法都存在一定的局限性。灰色理论幂模型作为一种新兴的预测模型，在处理小样本、贫信息数据时具有独特优势，能够充分挖掘数据中的潜在规律，为港口货物吞吐量的