2026年《民用航空器驾驶员执照》（仪表等级）仪表飞行中飞行模拟与训练模拟卷及答案详解.docxVIP

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2026年《民用航空器驾驶员执照》（仪表等级）仪表飞行中飞行模拟与训练模拟卷及答案详解

考试时间：120分钟;满分：100分

注意事项：

请在答题卡/答题纸上作答，在试卷上作答无效。

请首先填写好姓名、准考证号等信息。

本试卷包含选择题、判断题。

一、单选题

（共50题，每题0.5分。每题的备选项中，只有1个最符合题意）

在模拟机上进行“仪表进近程序”训练时，训练重点在于确保飞行员能够精确地执行进近程序，同时监控飞行路径。下列关于“标准仪表进近程序”中“最后进近航段”的表述，正确的是（）

A.最后进近航段是从最终进近点（FAF）开始，至复飞点（MAPt）结束。

B.最后进近航段是从起始进近点（IAF）开始，至复飞点（MAPt）结束。

C.最后进近航段是从等待定位点开始，至复飞点（MAPt）结束。

D.最后进近航段是从FAF开始，至跑道入口（THR）结束。

在模拟机进行“非精密进近”训练中，教员要求学员执行“VOR进近”，并提示“当飞机飞越VOR台时，NDB指示器将出现“飞越”指示”。该指示指的是（）

A.航道偏离杆（CDI）从满偏到居中，然后向另一侧满偏，并伴随“TO/FROM”指示的翻转。

B.航道偏离杆（CDI）始终保持在中间位置。

C.航道偏离杆（CDI）从一侧满偏至另一侧满偏，但“TO/FROM”指示不翻转。

D.航道偏离杆（C