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主动横向稳定杆全球市场总体规模

主动横向稳定杆是通过专用稳定杆执行器主动产生抗侧倾扭矩,在车辆转弯过程中抑制车身横向侧倾,同时在直线行驶时降低左右悬架之间刚性耦合、兼顾乘坐舒适性的主动底盘系统。典型系统采用前轴和/或后轴分体式横向稳定杆,两侧稳定杆通过机电执行器或液压/电液执行机构连接,并配套电子控制单元、传感器、减速机构以及相应电源、通信和液压部件。本研究聚焦由主动稳定杆执行机构直接在车轴产生可控抗侧倾扭矩的系统。产品主要应用于对操控稳定性与乘坐舒适性同时具有较高要求的豪华乘用车、高性能车型、SUV以及电动化车型。ZF当前将机电式主动侧倾控制应用定位于包括混合动力和纯电车型在内的中高端及豪华

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