《汽车机械基础》课件 3.2 认识汽车中的凸轮机构.pptxVIP

汽车机械基础认识汽车中的凸轮机构人品立身技能立业

凸轮机构的组成凸轮机构主要由凸轮、从动件、机架三个基本构件组成的高副机构，如图所示。凸轮是一个具有曲线轮廓或凹槽的构件，当它运动时，通过其上的曲线轮廓控制从动件按照一定规律运动。在凸轮机构中，凸轮为主动件，通常做等速转动或往复移动。

凸轮机构的组成凸轮机构在汽车发动机中的应用主要是配气机构，如图所示。配气机构中凸轮轴上的凸轮、气门、气门导管三大主要构件构成了凸轮机构的三部分。气门在气门导管中作往复直线运动，气门导管起支承作用，是机架。

凸轮机构的特点1）只要适当的设计凸轮轮廓的曲线形状，就可以使从动杆获得任意预定的运动规律。凸轮机构简单紧凑，可用在对从动件运动规律要求严格的场合。2）凸轮机构可以高速起动，动作准确可靠。3）由于数控机床及电子计算机的广泛应用，凸轮的轮廓曲线加工较为方便。4）凸轮机构在高副接触处，难以保持良好的润滑，故容易磨损，为了延长使用寿命，传递动力不宜过大。5）在高速凸轮机构中，运动特性很复杂，要精确分析和设计凸轮轮廓曲线比较困难。

凸轮机构的分类按凸轮形状分类（1）盘形凸轮它结构简单，是一种外缘或凹槽具有变化半径的盘形构件，是凸轮最基本的形式，应用最为广泛。通过凸轮的转动，推动从动件做往复直线运动，可分为盘形外轮廓凸轮和盘形槽凸轮两种。盘形凸轮依靠回转半径的变化推动从动件产生运动，从动件在垂直于凸轮轴线