《汽车机械基础》课件 6.2 认识汽车中的键连接和销连接.pptxVIP

汽车机械基础认识汽车中的键连接和销连接人品立身技能立业

键连接的作用键是一种标准零件，和螺纹连接一样，是一种可拆连接。键的作用是连接轴和轴上转动零件（如齿轮、带轮和联轴器等），周向固定零件并传递转矩。

螺纹的分类

紧键连接键的上、下两面是工作面，装配后，键即楔紧在轴和轮毂的键槽里。工作时，靠键的楔紧作用来传递转矩，同时还可以承受单向的轴向载荷，对轮毂起到单向的轴向固定作用。楔键的侧面与键槽侧面间有很小的间隙，当转矩过载而导致轴与轮毂发生相对转动时，键的侧面能像平键那样参加工作。楔键连接

紧键连接切向键是由一对楔键组成。装配时两键的斜面相互贴合，窄面为工作面。切向键联接的工作原理与楔键相同，即依靠键的楔紧力传递转矩。一对切向键只能传递单向转矩。当需传递双向转矩时，需用两对键并分布互成120°~130°。切向键联接仅用于载荷较大且对中性要求不高的场合。切向键连接

松键连接普通平键有三种形式：它有A型（圆头）、B型（方头）和C型（单圆头）三种。A（圆头）型。A型平键定位良好，固定良好，但轴槽应力集中大。B（平头）型。B型平键轴向无定位，轴的应力集中小。C（单圆头）型。用于轴端。平键连接——普通平键

松键连接导向平键是一种较长的平键，用螺钉固定在轴上的键槽中。为了便于拆卸，键上制有起键螺孔，以便拧入螺钉使键退出键槽。轴上的传动零件则可沿键