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桥式起重机报废条件

1钢丝绳损坏程度超过GB/T5972规定，应报废。

2机架发生下列情况之一，且修复使用不安全或不经济时，应报废：

a)主要承重构件产生裂纹或塑性变形；

b)主要承重构件发生严重腐蚀，应力复核计算或应力检测结果，实际应力超过容许应力；

c)机架总体稳定性经复核不满足要求；

d)当额定荷载处于最不利位置时，主梁跨中挠度Y＞L/700c，式中L—为主梁跨度。

3吊板、吊钩、吊头出现下列情况之一时，应报废：

a)产生裂纹；

b)产生塑性变形；

c)发生蚀损超过原厚度的5％；

d)吊钩开口度比原尺寸增加10%。

4卷筒发生下列情况之一时，应报废：

a)产生裂纹；

b)卷筒表面磨损严重，超过原壁厚的10％，或经复核计算和实际检测，其实际应力大于容许应力。

5制动器零件及制动轮出现下列情况之一时，应报废：

a)裂纹；

b)制动轮轮缘磨损达原厚度10%。

6传动齿轮出现下列情况之一时，应报废：

a)断齿；

b)裂纹；

c)齿面点蚀损坏达啮合面30%，且深度达原齿厚10%；

d)齿面磨损：起升机构齿轮其一级啮合齿轮磨损厚度达原齿厚5%，开式齿轮磨损厚度达原齿厚10%；行走机构及其他机构其一级啮合齿轮磨损厚度超过原齿厚15%，开式齿轮磨损厚度超过原齿厚30%；

e)齿轮箱出现裂纹。

7滑轮出现下列情况之一时，应报废：

a)