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汽车行业动力部主管动力管理手册（执行版）

第1章动力系统概述

汽车动力系统，作为车辆实现运动的核心，其设计、制造与管理的优劣，直接关系到整车性能、能耗、排放及用户体验。面对日新月异的能源结构变革与严苛的法规环境，理解动力系统的全貌变得至关重要。本章旨在勾勒该系统的基本轮廓，为后续具体管理细则的展开奠定基础。

1.1动力系统定义与范围

何谓动力系统？简单而言，它是将能量（化学能、电能等）转化为驱动车辆行驶所需机械功的所有相关部件、总成及其控制策略的总称。这一定义看似简洁，实则涵盖了从能量源头到最终输出做功的完整链条。其范围界定需清晰：它不仅包括传统的内燃机本体、变速箱、传动轴、差速器等经典部件，还应将启动/发电系统、制动能量回收装置、辅助动力单元（如空调压缩机）等影响整车能量流动的子系统纳入考量。更进一步，对于混合动力及纯电动汽车而言，电池管理系统（BMS）、电机驱动系统、整车控制器（VCU）等新能源核心部件，同样是动力系统不可或缺的组成部分。明确这一范围，是进行有效管理的前提。

1.2动力系统组成与功能

动力系统的复杂性与集成度日益提高，其内部组成部件协同工作，各司其职。以典型乘用车为例，传统燃油车动力系统通常围绕“发动机+变速器+传动系统”构建。

发动机作为能量转换的核心，将燃料的化学能通过燃烧过程转化为热能，再经由膨胀做功转化为旋转运动。其性能指标，如功率（通常以k