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汽车行业质量部质检员不良品控制手册

第1章不良品控制概述

1.1不良品控制目的与意义

1.2不良品控制范围

不良品控制覆盖从原材料入库到成品交付的全过程。具体而言，其范围包括但不限于以下几个方面：

-来料检验阶段：对供应商提供的钢材、塑料、电子元器件等原材料进行首次质量把关，依据《供应商来料检验规范》（IQC-SOP），记录并隔离不合格物料，如发现某批次螺丝扭矩不合格率超过1%，则必须全数复检或拒收。

-过程检验阶段：在生产线关键工序设置IPQC（制程质量控制点），如焊装线的间隙检测、涂装线的颜色匹配、总装线的线路连接，对半成品进行巡检与首件检验（F），一旦发现尺寸偏差超出《公差表》规定（例如，车门垂直度偏差2mm），需立即暂停线体并上报。

-成品检验阶段：依据《成品检验规范》（FQC-SOP），对下线车辆进行100%或抽样检验，涵盖功能、外观、安全等维度，例如，刹车距离测试必须符合GB7258-2017标准，任何一项未达标即判定为不合格品。

-客户投诉处理：当收到客户关于产品质量的反馈时，需启动客户投诉不良品处理流程（CustomerComplaintHandling），对退回车辆进行详细分析，区分是生产瑕疵还是使用问题，如发现是因焊接脱焊导致异响，则该批次相关部件需全面返修。

所有不良品及其相关记录（检验报告、追溯信息等）均须纳入《