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现场热再生沥青路面低温性能的多维度试验与优化策略研究

一、引言

1.1研究背景

随着道路交通的飞速发展和城市建设的持续推进，道路养护已然成为一个至关重要的社会问题。现场热再生沥青混合料作为一种高效、节能且环保的道路养护材料，凭借其热稳定性好、强度高以及经济实用等诸多优点，在道路养护领域得到了广泛应用。在实际工程中，低温环境是影响沥青路面性能的关键因素之一。在低温条件下，沥青混合料的强度和稳定性会受到显著影响，这直接关系到路面的使用寿命和行车安全性。

在寒冷地区，冬季气温大幅下降，沥青路面会因低温收缩而产生裂缝，这些裂缝不仅会破坏路面的连续性和整体性，降低路面的平整度，还会使水分渗入路面结构内部，进一步加剧路面的损坏。随着交通量的不断增加以及车辆荷载的日益重型化，对沥青路面在低温环境下的性能要求也越来越高。尽管现场热再生沥青混合料在道路养护中展现出诸多优势，但其在低温条件下的性能表现尚未得到充分研究和全面评价。现有研究在某些方面仍存在不足，如对现场热再生沥青混合料低温性能的影响因素研究不够深入，缺乏系统全面的分析；在评价指标和方法上，还不够完善和准确，无法全面真实地反映其低温性能；不同地区的气候条件和交通状况差异较大，针对特定环境条件下的现场热再生沥青路面低温性能研究相对匮乏，难以提供具有针对性的技术支持和解决方案。开展现场热再生沥青路面低温性能试验研究具有重要的现实意义和科学价值