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体外预应力施工技术要点

体外预应力施工全流程技术管控需严格契合《公路桥涵施工技术规范》JTG/T3650-2020、《体外预应力桥梁技术规程》JTG/TD64-01-2019的要求，所有参数核验、工序操作必须以精准量化指标为依据，杜绝经验化作业引发的结构安全隐患。

首先进场阶段的材料与组件全项核验是施工质量的核心前置条件，所有进场的φ15.2mm级1860MPa低松弛环氧涂层钢绞线，每批次进场重量不得大于60t，除核查产品合格证、出厂检测报告外，必须按3%的比例且不少于3根的要求抽样送检，实测抗拉强度不得小于1860MPa，屈服强度实测值不得小于1600MPa，最大力总伸长率不得小于3.5%，弹性模量控制在1.95×10^5MPa到2.05×10^5MPa区间内，同批次钢绞线的弹性模量离散值不得超过5×10^3MPa。对于环氧涂层钢绞线，采用磁性测厚仪逐盘抽检涂层厚度，合格区间为0.38mm~1.14mm，局部点位厚度偏差不得超出+0.2mm上限，涂层表观不得存在直径大于0.5mm的气泡、孔隙，钢绞线表面不得出现深度大于0.03mm的锈蚀刻痕，单盘钢绞线的涂层破损点数量不得多于2处，单处破损面积不得大于0.2cm2。配套锚具优先选用夹片式群锚体系，静载锚固试验实测锚固效率系数不得小于95%，极限状态下的总应变不得小于2%，200万次循环疲劳荷载试验后锚具、夹片、钢绞线不得出现断