航空人因工程学;飞机驾驶舱认知工效学;01;01;人的信息加工过程;一、人的信息加工过程及其对驾驶舱设计的意义;一、人的信息加工过程及其对驾驶舱设计的意义;2.知觉加工类型;3.知觉的人因工程学原则;3.知觉的人因工程学原则;(三)记忆;(三)记忆;(2)工作记忆的限制;;2.长时记忆;2.长时记忆;2.长时记忆;(3)长时记忆对设计的意义;(四)判断与决策;(四)判断与决策;直觉判断的特点;;2.决策模型;2.决策模型;2.决策模型;决策的信息加工模型;;经验;;;;一、人的信息加工过程及其对驾驶舱设计的意义;;;;;;;02;;;;;;;三、听觉告警显示;(二)告警信号的设计标准;
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