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铁路行车组织规则

第一章名词解释及行车人员的作业标准

第一节行车名词解释

1、车列：将若干车辆连挂在一起的编组；

2、列车；车列挂上机车，配备上乘务人员并在区间运行时；

3、调车：在车站内进行列车编组、解体、转线、车辆摘挂、转场；采排场专用线的取送；机车出入库作业等，使机车车辆有目的的移动(列车、单机、动力车在车站的到发、通过并在区间运行时，不属于调车)。

4、区间：为了安全有效地组织列车运行，铁路线路以车站和线路所为分界点划分为许多线段，分别叫站间区间和所间区间。

5、占用区间：区间已进入列车或办理闭塞，封锁区间、已溜入或停有车辆，区间岔线开通反位时。

6、闭塞：为防止列车在区间内发生冲突或追尾事故，在同一区间或双线区间的同一方向内，同时只允许有一列车运行时。

7、闭塞设备：为施行闭塞而采用的设备。

8、进路：列车或调车列在车站内，由一点运行到另一点的全部行程。

9、通过进路：为通过线两端进站信号机(或站界标)之间的一段线路。

10、接车进路：接入列车由进站信号机(或站界标)起至接车线末端(出站信号机或警冲标)为止的一段线路。

11、发车进路：发出列车由列车前端起，至相对进站信号机(或站界标)为止的一段线路。

12、调车进路：由调车信号机(手信号)至次一调车信号机(手信号)的一段线路。

13、冒进信号；机车车辆的任何一部分超过显示停