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汽车行业工程部工程师焊接探伤记录手册（执行版）

第1章总则

焊接质量是汽车车身结构强度与安全性的关键基石。任何微小的焊接缺陷，都可能在后续的装配、运行乃至碰撞中引发严重后果。为了系统性地规范焊接探伤工作的执行标准，确保检测结果的准确可靠，并为后续的质量追溯与改进提供依据，特编制本《汽车行业工程部工程师焊接探伤记录手册（执行版）》。

本手册旨在成为工程部焊接工程师及相关部门人员在日常焊接质量检测活动中不可或缺的操作指南与参考依据。它不仅明确了焊接探伤的具体要求与流程，也为跨部门间的有效沟通和质量问题的协同解决奠定了基础。其适用范围覆盖了从焊前准备、焊接过程监控，到焊后最终检验的全链条环节。具体包括但不限于车身覆盖件、结构件、底盘部件等关键部位的焊接接头检测。同时，本手册也适用于工程部内部进行焊接工艺评定、标准更新以及相关技术培训的场景。

焊接接头（WeldedJoint）：指通过焊接方法连接两个或多个分离构件形成的连接区域。

表面缺陷（SurfaceDefect）：指存在于焊接接头表面或近表面区域的非连续性缺陷，如裂纹、未焊透、咬边、气孔、夹渣等。

内部缺陷（InternalDefect）：指存在于焊接接头内部，通常无法直接通过表面检查发现的非连续性缺陷，如未熔合、未焊透、内部夹渣、气孔等。

射线探伤（RT-RadiographicTesting