2026年《船员资格（大副）》（船舶操纵与避碰）职业资格考试历年真题汇编卷.docxVIP

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【船舶操纵与避碰】职业资格考试模拟试卷（一）

考试时间：120分钟;满分：100分

注意事项：

请在答题卡/答题纸上作答，在试卷上作答无效。

请首先填写好姓名、准考证号等信息。

本试卷包含选择题、判断题、简答题及案例分析题。

一、单选题

（共50题，每题0.5分。每题的备选项中，只有1个最符合题意）

船舶在浅水中航行时，随着水深与吃水比（H/d）的减小，船体下沉量和首尾吃水变化显著。关于浅水效应，下列说法正确的是（）

A.船体下沉量与船速的平方成正比，且首下沉量通常大于尾下沉量

B.船体下沉量与船速成正比，且尾下沉量通常大于首下沉量

C.船体下沉量与船速的立方成正比，且首下沉量通常大于尾下沉量

D.船体下沉量与船速无关，仅取决于水深与吃水比

某船满载在狭水道航行，发现舵效变差，船首有向深水侧偏转的趋势。此时为了保向，通常应采取的措施是（）

A.增加主机转速以提高舵速

B.减小主机转速以降低船速

C.将舵角操向浅水侧以抵消偏转

D.将舵角操向深水侧以抵消偏转

根据《国际海上避碰规则》，判断是否存在碰撞危险的最主要手段是（）

A.雷达标绘或系统观察

B.经验估计

C.罗经方位的明显变化

D.肉眼观察距离变化

互见中，两艘机动船在交叉相遇局面下，有他船在本船右舷，本船是（）

A.让路船，应向右转向从他船船尾通过

B.直航船，应