content目录01研究背景与技术演进02Superpave设计体系的核心架构03分形理论在级配表征中的科学基础04基于分形的Superpave级配参数预估模型构建05模型验证与工程应用实例分析06结论展望与技术发展路径
研究背景与技术演进01
Superpave体系作为美国SHRP计划的核心成果,推动了沥青路面设计向性能导向的转型SHRP起源Superpave是美国战略公路研究计划(SHRP)的核心成果,历时五年、耗资1.5亿美元。该体系旨在通过科学方法提升沥青路面的长期服役性能。性能导向区别于传统经验设计,Superpave以高温抗车辙、低温抗裂和疲劳耐久性为目标。设计过程紧密结合气候与
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