《飞机维修工程理论基本内容概述》6800字.docxVIP

飞机维修工程理论基本内容概述

1.1飞机维修工作的种类与依据

从维修类型上来区分，飞机维修工作可分为三类：

预防性维修

预防性维修是指通过对飞机及其部附件的检查，发现故障征兆以防止故障发生，使飞机及其部附件保持在适航状态所进行的各种维修活动。预防性维修包括检查、调整、擦拭、润滑、更换和定期翻修等。

预防性维修是在功能故障发生前预先实施的，通过检查、检测、诊断判明飞机的技术状况是否良好及其变化趋势，及时发现并排除缺陷和潜在故障，并通过更换到寿部件控制飞机的可靠性。这种维修主要用于故障后果会危及安全和导致较大经济损失的情况。如航前、过站、航后、字母检等，具有计划性的特点。

恢复性维修

恢复性维修是指飞机或其部附件发生故障后，使其恢复到规定状态的维修活动，也称排除故障维修或修理。包括：故障定位、故障隔离、分解、更换、调校以及修复受损部件。

恢复性维修活动是在功能故障发生后进行的，通过了解故障信息，分析故障现象进行故障隔离，然后根据技术手册来对故障件进行分解、修复、更换、测试等修复性工作来恢复飞机既有的适航水平。故障信息的来源通常来自于：机组报告、飞机运行中发生的不正常事件、例行维修中发现的故障等。

改进性维修

改进性维修是指对飞机及其部附件进行改装，以提高硬件的固有可靠性和安全性水平。

改进型维修工作是维修工作的扩展，实质是改进飞机或其部附件的设计，属于对于固有可靠性的提升，是设计和