柴油机稀燃NOx捕集（LNT）催化剂 标准立项发展报告.docx

柴油机稀燃NOx捕集（LNT）催化剂标准立项发展报告

StandardizationDevelopmentReport:DieselEngineLeanNOxTrap(LNT)Catalyst

摘要

随着我国排放法规的不断升级，柴油机NOx排放控制技术面临更高挑战。稀燃NOx捕集（LNT）技术作为柴油机后处理的关键路线之一，尤其适用于轻型车及非道路移动机械等中小排量柴油机应用场景。然而，该领域长期存在产品命名不规范、技术指标不统一、评价方法缺失等问题。在此背景下，机械工业环境保护机械标准化技术委员会（CMIF/TC7）组织制定了《柴油机稀燃NOx捕集（LNT）催化剂》机械行业标准（JB/T15576-2026）。本标准规定了柴油机稀燃NOx捕集催化剂的术语和定义、技术要求、检测方法、检验规则及标志包装等，填补了国内该产品领域行业标准的空白。标准的发布实施将有效规范市场秩序，引导技术正向开发，提升产品质量及国际竞争力，有利于支撑我国“双碳”战略的落地推进。本报告系统地介绍了标准的立项背景、编制过程、核心技术内容及其发布实施后的预期效益。

关键词：柴油机；尾气后处理；稀燃NOx捕集（LNT）；催化剂；行业标准；排放法规

Keywords:DieselEngine;ExhaustAfter-treatment;LeanNOxTrap(L