碗扣式支架施工技术方案
萍乡至洪口界高速公路新建工程(B1标
段)
K25+240龙洞上支线上跨分离立交工程
现浇板梁支架专项施工技术方案
中交第一公路工程局有限公司
萍洪高速公路三分部项目经理部
2014年3月7日
现浇板梁支架专项施工技术方案
1.工程概况
此桥梁为萍乡至洪口界高速公路新建工程(B1标段),龙洞上支线上跨桥对应主线交叉桩号为K25+240,桥梁上部构造采用13+18+18+13普通钢筋砼连续板;下部构造为独柱式桥墩,柱径υ1.2米,桩径υ1.5米;桥台采用2根直径υ1.2米柱式台;桥面宽8.0米,桥长67米。
2、支架专项施工技术方案
2.1地基处理
2.1.1基坑回填
对系梁及接桩施工开挖的基坑,回填前先采用抽水机抽干坑内的积水,然后采用分层回填素土至原地面下40厘米,分层夯实,压实度不小于87%;原地面以下分层回填40厘米3%灰土,压实度不小于90%。灰土处理完毕后,横桥向按支架布置的中心间距浇筑厚度10cm宽度30cm的C20混凝土条形基础,条形基础外的灰土顶面抹3cm厚砂浆进行防水。
2.1.2原地面处理
清除表层的杂填土及腐殖土,然后翻地面30cm掺3%石灰处理,掺灰后采用压路机压实,压实度不小于90%。灰土顶面设置2
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