GBT 9747-2026 航空轮胎试验方法标准立项发展报告.docxVIP

航空轮胎试验方法国家标准立项发展报告

StandardizationDevelopmentReport:GB/T9747-2026TestMethodsforAircraftTyres

摘要

关键词：航空轮胎；试验方法；国家标准修订；动态模拟试验；适航验证；标准化

一、引言

航空轮胎是航空器与跑道之间的唯一接触界面，承担着承载、缓冲、驱动、制动等多种关键功能。其性能的可靠性直接关联到航空器起降过程的安全性与乘坐舒适度。据国际航空运输协会（IATA）统计，因轮胎故障引发的航空安全事故和地面事故在机械类原因中占据相当比例，因此各国对航空轮胎的设计、制造和验证均实施极其严格的技术管控。

试验方法是验证航空轮胎产品性能指标是否达标的根本技术手段，是连接设计制造与安全使用之间的桥梁。一套科学完善的试验方法标准，不仅为生产企业的出厂检验提供统一遵循，为适航审定部门的合格评定提供判定依据，也是航空轮胎开展国内外贸易时检验互认的技术基础。自20世纪80年代以来，我国相继发布多版航空轮胎试验方法国家标准，逐步建立起适应国情发展需要的试验方法标准体系。然而，面对当前航空运输业和航空工业的快速发展，尤其是在民用航空领域C919大型客机交付运营、AG600大型水陆两栖飞机研制推进，在军用航空领域新一代战机批量列装的大背景下，加之轮胎子午化、扁平化、新材料应用等产业技术变革不断深化，标准