地铁列车全自动驾驶模式下线缆插头防误拔安全技术规范.docVIP

地铁列车全自动驾驶模式下线缆插头防误拔安全技术规范

一、范围

本规范规定了地铁列车全自动驾驶模式下线缆插头防误拔的设计、制造、检验、安装、维护及管理等方面的安全技术要求。本规范适用于采用全自动驾驶模式的地铁列车车辆段、停车场及正线运营场景中，各类电气、电子设备线缆插头的防误拔安全管理，包括但不限于列车控制网络线缆、动力线缆、信号线缆、通信线缆等。对于采用半自动驾驶或有人驾驶模式改造为全自动驾驶模式的地铁列车，其线缆插头防误拔安全技术要求可参照本规范执行。

二、规范性引用文件

下列文件对于本规范的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本规范。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本规范。

GB7258机动车运行安全技术条件

GB/T14048.1低压开关设备和控制设备第1部分：总则

GB/T25119轨道交通机车车辆电子装置

TB/T3054铁道车辆电气设备电磁兼容性试验及限值

IEC61375-1轨道交通列车通信网络(TCN)第1部分：基本结构

三、术语和定义

3.1全自动驾驶模式（FullyAutomaticOperation，FAO）

在没有司机或乘务人员干预的情况下，列车能够自动完成唤醒、自检、发车、行驶、停车、开关门、洗车、休眠等全流程运营任务的模式。

3.2线缆插头

用于连接地铁列车各类电气、