克服远近效应的实用方法与案例解析.pdfVIP

克服远近效应的措施

摘要：

：高速公路、跳车的危害、产生的原因、消除或避免的措施1、桥头

动的冲击而受损桥头跳车产生的原因首先桥台本身为刚体桥台自身的压缩量极小属弹性变形其微小的压缩量在外荷载消失的情况下会瞬时恢复桥台本身几乎没有压缩量而路堤本身刚度极小非弹性变形量大路基自身压缩量也较大那么桥台处路基自身压缩沉降就会引起台背处路

跳车的危害高等级公路对交通量、车速、行车、舒适性和交通安全的要求

与一般公路有很大差别，但由于多种因素，桥头跳车一直未能避免。桥头

跳车的危害很大，直接就可能引起安全问题，车辆在跳动时会使车轮损失

部分牵引力，这样就可能造成意想不到的后果；

当桥面结冰时，跳车还可能使车失控、滑移并引发意外事故；

在繁忙的高速公路运行中，桥头跳车会严重影响车辆的正常运行速度，

降低道路通行能力，给当地的交通运输、经济发展造成不利影响；

结合青银高速河北段在预防桥头跳车的方法上从下面方面来探讨一下积极采用新工艺新技术新材料用流态水泥粉煤灰回填基坑和填土高度米以下的通道涵洞台背流态水泥粉煤灰的容重为Kgm因流态粉水泥粉煤灰在灌注时处于流动状态因可以充满基坑和台背的各个角落不易

桥头跳车还会造成桥面损