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公路工程质量安全隐患排查整治工作报告

一、排查工作总体概况

本次排查不是走过场的例行公事，而是基于《公路水运工程质量监督管理规定》对在建项目进行的全面“体检”，旨在从源头上阻断系统性风险，确保工程实体结构安全与施工过程受控。

1.1组织实施与排查范围

为落实交通运输部关于“平安工地”建设的要求，项目办成立了由总工程师任组长、安全总监任副组长的专项整治领导小组（成员名单见附件1）。排查工作于2024年5月10日启动，至5月20日结束，历时10天。

排查范围涵盖全线45.8公里的在建工程，包括：

主体工程：特大桥3座、隧道2座（单洞累计3.2公里）、高填方路基5段、深路堑4段。

临建设施：拌合站2处、钢筋加工场3处、施工驻地4处、特种设备（塔吊、架桥机、龙门吊）共计12台。

1.2排查方法与技术手段

本次排查采用“现场实测实量+内业资料追溯+无损检测验证”相结合的方式，杜绝仅凭目测判断的粗放模式。

实体检测：使用回弹仪、钢筋扫描仪、全站仪对混凝土强度、钢筋保护层厚度、结构几何尺寸进行抽检，累计测点1240个。

外观检查：结合无人机航拍对高边坡、桥面系进行宏观巡查，发现裂缝、露筋等表观缺陷。

行为督查：对照《公路工程施工安全技术规范》（JTGF90-2015），检查专项施工方案审批及落实情况，特别是“危大