地铁盾构掘进施工方案
我作为本次某市地铁新建区间盾构施工的现场负责人,结合近十年的盾构施工经验、本项目地质勘察结果和现场实际条件,牵头编制了本施工方案,本次施工区间为连接两座核心站点的地下单线区间,整体施工目标是在保障周边安全、严格控制地面沉降的前提下,按期高质量完成掘进任务,本方案从工程实际出发,覆盖了施工全流程的管控要求,具体内容如下。
1工程整体概况
1.1区间基本情况
本次施工的区间起点位于始发站南端的始发井,终点位于接收站北端的接收井,区间全长约1820米,线路走势为缓和曲线接直线再接缓和曲线,最小曲线半径350米,最大纵坡28‰,隧道埋深从12米到18米不等,区间中途要下穿一条
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