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交通运输行业调度部调度员路况信息采集手册（执行版）

第一章调度员路况信息采集职责与要求

1.1调度员岗位职责

调度员是交通运输行业信息枢纽的核心节点。其职责远不止简单的信息传递，而是要成为路况信息的第一责任人。必须实时监控路网运行状态，准确识别异常事件，及时上报关键数据。经验表明，一场延误超过2小时的区域性拥堵，80%的信息缺口都源于采集环节的疏漏。调度员需要具备7x24小时在线的响应能力，同时保持平均每15分钟更新一次重点路段状态的工作节奏。

采集工作要求动态把握三个维度：空间（覆盖管辖区所有路段）、时间（记录事件发展全周期）、要素（包含交通流、设施、气象等）。例如在采集高速公路事故信息时，必须明确事故类型（碰撞、翻车、抛洒物等）、位置（桩号精确到米）、影响范围（双向或单向）、预估恢复时间（基于事故类型和处置效率的动态判断）。

1.2路况信息采集重要性

专业术语在此体现为：采集的时效性（要求重大事件5分钟内初报）、完整性（必须包含事件-影响-处置-预判四要素）、准确性（位置误差控制在30米以内）。例如采集收费站拥堵信息时，需记录排队车辆数、平均延误时长、检测器数据异常率等量化指标，而非简单描述拥堵严重。

1.3采集工作基本要求

技术规范必须严格执行：高速公路采集频率不低于每10公里/小时，城市快速路不低于每5公里/小时；恶劣天气（雨、雾、雪）时段采