EASA AD 2025-0288R1-2026 发动机低压压气机叶片停止服役适航指令 标准立项发展报告.docxVIP

发动机低压压气机叶片停止服役适航指令标准立项发展报告

StandardizationDevelopmentReport:ATA72–Engine–LowPressureCompressorBlades–RemovalfromService

摘要

航空发动机低压压气机叶片作为发动机核心热端部件précédent的关键气动部件，其服役安全性与结构完整性直接关系到航空器持续适航安全。2026年，欧洲航空安全局（EASA）发布适航指令AD2025-0288R1-2026，要求对特定批次的低压压气机叶片实施停止服役的强制管理措施。本报告系统梳理了该适航指令的发布背景、修订历程和技术动因，剖析了指令涉及的发动机型号范围、叶片缺陷机理以及适航符合性方法，并在此基础上探讨了适航指令体系的国际协调性及其对航空运营人、维修企业和零部件制造商的实践影响。报告指出，此次EASA适航指令的发布与修订，体现了国际民用航空安全监管从“事故响应型”向“风险预判型”转变的趋势，对于我国民用航空发动机适航审定体系和持续适航管理制度的完善具有较强的参考价值。

关键词：适航指令；低压压气机；叶片退役；持续适航；航空安全；EASA；发动机型号审定

一、引言与发布背景

航空发动机适航管理是保障民用航空安全的基石。在型号合格审定（TypeCertification）完成后，发动机在役期间