跨海桥梁浅水区施工管控.docxVIP

跨海桥梁浅水区施工管控

我在跨海桥梁施工现场摸爬滚打快十年了，圈内人常说“跨海施工难在深”，不少项目团队把大部分精力都放在深海区的大跨度主梁、深水基础施工上，反倒对近岸浅水区施工掉以轻心，可我见过不止一个项目，最后工期延误、成本超支甚至出安全事故，问题都出在大家看不起的浅水区。浅水区看着水浅、靠近岸边，施工条件好像比深海好太多，实际上受潮汐影响大、地质乱、周边生态敏感点多，管控起来一点都不轻松，甚至有不少独有的难点。今天我就结合这些年的实际经验，好好说说跨海桥梁浅水区施工管控的各个环节，给同行们做个参考。

1前期筹备阶段的预控管控

很多人觉得前期筹备就是走流程，赶工期的时候能省则省，可浅水区施工最忌讳的就是“重干轻准备”，提前把隐患摸清楚、把方案做细，比施工出了问题再整改要省十倍的力气。这一阶段的管控核心就是“细”，不能放过任何一个小细节。

1.1水文地质的精细化摸排

浅水区靠近岸线，大多是潮间带或者早年围海造田、沿海开发形成的抛填区域，地质条件比深海区还要乱，可能几十米范围内就从淤泥变成大块抛石，水文也因为岸线阻挡，流速流向变化比深海复杂得多。我刚参加工作的时候碰过一个项目，前期为了赶工期，浅水区探孔间距按照深海区的标准来布置，结果挖承台基槽挖了一半，才发现设计范围底下藏着一大片早年港口建设留下的大块抛石，最大的块石直径快三米，清障清了两个多月，硬生生把工期拖慢了。所以浅水区