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公路防撞墙模板施工方案

我做公路现场施工快十年了，前后经手过七八段不同等级公路的防撞墙施工，深深明白模板施工是防撞墙质量的核心环节——模板拼得不齐、加固得不稳，打出来的混凝土防撞墙要么变形跑位，要么满是蜂窝麻面，轻则影响整条路的外观，重则强度不够、线形不对，起不到应有的防撞防护作用，那就是给后续行车留下实打实的安全隐患。这次我们负责城郊绕城新建公路的防撞墙工程，结合现场实际地形、设计要求，再加上我这么多年踩坑总结出来的实战经验，编制了这套模板施工方案，具体内容如下。

1工程概况与编制依据

1.1工程概况

我们本次施工的路段全长7.2公里，属于双向四车道的一级公路，防撞墙设置在道路两侧临崖、临河路段以及中央分隔带开口段，总施工长度约4.8公里。设计要求防撞墙为C30钢筋混凝土结构，整体高度85厘米，底部宽度45厘米，顶部宽度20厘米，线形随道路主线走，包含3处大半径弯道、2处平交路口渐变段，整体地基大部分是已经压实的路基，局部临崖段有少量地基起伏，需要提前找平处理。我们的目标是做出线形顺直、表面平整、强度达标的防撞墙，满足设计和行车安全要求。

1.2编制依据

本方案主要依据三个方面的内容编制：第一是现行的公路桥涵施工技术规范、公路工程质量检验评定标准这些国家行业标准，所有施工要求都不低于规范的最低要求；第二是本项目的施工设计图纸、现场勘察放线得到的实际地形数据，我们提前半个月就