FMVSS 49 CFR 571 91 FR 33078-2026 联邦机动车安全标准第216号及216a号——车顶抗压强度升级版(最终规则) 标准立项发展报告.docxVIP

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  • 2026-09-10 发布于北京
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FMVSS 49 CFR 571 91 FR 33078-2026 联邦机动车安全标准第216号及216a号——车顶抗压强度升级版(最终规则) 标准立项发展报告.docx

联邦机动车安全标准第216号及216a号——车顶抗压强度升级版(最终规则)标准立项发展报告

StandardizationDevelopmentReport:FederalMotorVehicleSafetyStandardsNo.216;RoofCrushResistance,FederalMotorVehicleSafetyStandardNo.216a;RoofCrushResistance;UpgradedStandard—FinalRule

摘要:车顶抗压强度是汽车被动安全性的基础性能之一,直接关系翻车碰撞事故中乘员生存空间的有效维持。美国《联邦机动车安全标准》(FMVSS)第216号及其升级版216a是全球车顶抗压领域最具影响力的技术法规之一。本报告围绕美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)依据49CFRPart571发布的最终规则(联邦公报第91卷第33078页,2026年6月3日实施),系统梳理了FMVSS第216/216a号标准升级的立项背景、制修订历程、核心技术指标、过渡实施安排和产业影响。报告指出,该标准将车顶承载能力由早期“1.5倍整备质量”的历史门槛提升至“3.0倍整备质量峰值力”的增强型要求,并将适用范围逐步扩展至运动型多用途乘用车(SUV)、皮卡、轻型客车等总质量不超过4536kg(1

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