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预制箱梁梁面防水层厚度管控施工工艺

1绪论

我干路桥预制梁施工快十年了，见过太多通车没几年就不得不铣刨重铺桥面的项目，刨开一看超过一半的问题都出在防水层上：要么是防水层整体厚度不够，雨水透过防水层腐蚀箱梁内部钢筋，没多久就出现箱梁开裂；要么是厚薄差太大，导致后续铺筑的沥青面层平整度不达标，通车两三年就出现开裂起鼓、拥包跳车。说实话，大部分时候不是设计标准不对，也不是材料质量不合格，就是施工的时候厚度管控没做到位，觉得差不多就行，结果小事没做好，最后酿成要花几倍价钱维修的大问题。

预制箱梁梁面防水层是保护箱梁结构的第一道，也是最重要的一道屏障，厚度直接决定了防水效果和整个桥面的使用寿命，太薄起不到隔水作用，太厚不仅浪费材料，还会影响后续沥青面层的铺筑质量，所以对厚度的管控必须贯穿施工全流程，不能有半点含糊。本文结合我参与多个项目总结出来的实操经验，完整梳理从前期准备到完工验收全流程的厚度管控工艺，给同行做个参考，少走我们之前踩过的弯路。

2施工前期的厚度预控准备

厚度管控不是等到开工了才开始管，很多问题其实在施工前就埋下隐患了，所以前期的预控工作一定要做足，把能提前解决的问题都解决在开工前。

2.1技术交底与参数提前标定

首先要做的不是安排工人干活，是先把技术要求和参数摸清楚，给工人讲明白。首先要对照设计要求明确厚度标准：目前常用的喷涂型防水涂料，设计一般要求干膜厚度不小于1.