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2026年智能交通系统：交通流量风险预测的实操练习

一、单选题（共10题，每题2分）

1.在智能交通系统中，用于交通流量风险预测的主要数据源不包括以下哪一项？

A.实时交通摄像头数据

B.车联网（V2X）通信数据

C.城市气象监测数据

D.社交媒体情绪数据

2.以下哪种算法在交通流量风险预测中不适用于处理时间序列数据？

A.ARIMA模型

B.LSTM（长短期记忆网络）

C.决策树

D.Prophet模型

3.在北京市二环路上进行交通流量风险预测时，应重点关注哪种因素对交通拥堵的放大效应？

A.公交车调度频率

B.早晚高峰时段的私家车流量

C.节假日旅游车辆比例

D.道路施工区域分布

4.以下哪个指标最适合用于评估交通流量风险预测模型的准确性？

A.罗杰斯指数（RoE）

B.平均绝对误差（MAE）

C.交通流量峰值（VPH）

D.车辆通行速度（VPS）

5.在上海市的智能交通系统中，交通流量风险预测的预警阈值通常设定为每日交通流量均值的多少倍？

A.1.2倍

B.1.5倍

C.2.0倍

D.2.5倍

6.以下哪种技术不适用于提升交通流量风险预测的实时性？

A.边缘计算（EdgeComputing）

B.云计算（CloudComputing）

C.5G通信技术

D.基于区块