GBT 47858.3-2026 道路车辆 用于评估主动安全功能的目标车辆、易受伤害的道路使用者和其他物体的测试设备 第3部分：乘用车3D目标物要求标准立项发展报告.docxVIP

道路车辆用于评估主动安全功能的目标车辆、易受伤害的道路使用者和其他物体的测试设备第3部分：乘用车3D目标物要求标准立项发展报告

StandardizationDevelopmentReport:RoadVehicles—TestDevicesforTargetVehicles,VulnerableRoadUsersandOtherObjectsforAssessmentofActiveSafetyFunctions—Part3:RequirementsforPassengerVehicle3DTargets

摘要

关键词：主动安全；测试设备；3D目标物；乘用车；高级驾驶辅助系统；标准化

1引言

随着全球汽车产业向智能化、网联化方向加速转型，以自动紧急制动（AEB）、前方碰撞预警（FCW）、自适应巡航控制（ACC）等为代表的主动安全功能已逐步成为乘用车标配装备。据中国汽车工业协会统计，2025年我国搭载L2级及以上辅助驾驶功能的乘用车渗透率已突破55%，部分新车型的主动安全配置率接近100%。在此背景下，如何科学、客观、可重复地评价车辆主动安全功能的实际性能，已成为政府监管、行业认证和消费者关注的核心问题。

整车级主动安全功能测评高度依赖物理测试环境中的目标物（Target）——即在测试场景中模拟真实道路参与者（如前