GBT 47858.4-2026 道路车辆 用于评估主动安全功能的目标车辆、易受伤害的道路使用者和其他物体的测试设备 第4部分：自行车骑行者目标物要求标准立项发展报告.docxVIP

道路车辆用于评估主动安全功能的目标车辆、易受伤害的道路使用者和其他物体的测试设备第4部分：自行车骑行者目标物要求标准立项发展报告

一、引言

1.1编制背景

道路交通事故是全球范围内导致人员伤亡和经济损失的主要原因之一。据世界卫生组织（WHO）统计，全球每年约有135万人死于道路交通事故，另有2000万至5000万人遭受非致命伤害。在中国，随着机动车保有量的持续增长和城市化进程的加快，道路安全形势依然严峻。特别是在涉及弱势道路使用者（VRU，VulnerableRoadUsers）如自行车骑行者、行人和摩托车驾驶者的事故中，伤亡比例尤为突出。

主动安全技术的发展为降低交通事故发生率提供了新的路径。自动紧急制动系统（AEB）、前方碰撞预警系统（FCW）等主动安全功能已在众多量产车辆中逐步普及。然而，这些系统的开发、验证和性能评估依赖于高精度、高重复性的测试设备，尤其是用于模拟各类交通参与者（即目标物，TargetObjects）的物理测试设备。

当前，国际标准化组织（ISO）已发布ISO19206系列标准，用于规定评估主动安全功能所需的测试目标物技术要求。中国作为全球最大的汽车生产和消费市场，亟需建立与之衔接且符合国情的国家标准体系，以支撑国内主动安全技术的研发与测试评价工作。

1.2编制目的

GB/T47858.4-2026《道路车辆用于评估主动安全功能的目标车