面向车载算网协同的新型网络关键技术---苏伟.pptxVIP

面向车载算网协同的新型网络关键技术苏伟北京交通大学移动专用网络国家工程研究中心

汇报提纲车载算力聚合的算网挑战智算融合网络体系架构智算融合网络关键技术三二四 车载移动算力未来演进一北京交通大学国家工程研究中心2

一、车载算力聚合的算网挑战车载业务同时具有计算密集、通信密集与时延敏感特征，仅依靠单车算力或远端云计算均难以持续满足业务需求多源感知数据连续处理1 辅助驾驶与环境感知 2 车路协同与协同感知获取超视距信息3动态地图与路况更新地图与道路信息更新道路拓扑车道信息交通标识障碍物/施工4智能座舱与车载智能体多模态交互与个性化推理1单车处理?车载智能业务快速发展，对于算力与网络提出新需求车载业务演进 传统计算模式计算模式典型特征单车处理算力受限、只使用本车信息远端云集中计算算力强、需经过长传输链路数据支撑车载计算能力进入百TOPS级别254 1000INT8TOPS INT8TOPSNVIDIAAGXOrin最高254INT8TOPS;DRIVEAGXThor最高1000INT8TOPS车辆正由通信终端演进为移动计算节点部分车路业务要求毫秒级网络支撑10~100msETSI指出，部分车路基础设施通信场景时延要求10~100ms低时延网络是车边协同的重要基础2远端云集中计算北京交通大学国家工程研究中心3

一、车载算力聚合的算网挑战?车一边一云分层协同成