2026年《民用航空器驾驶员执照》（仪表等级）仪表飞行中决断高度与复飞巩固进阶练习卷.docxVIP

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【民用航空器驾驶员执照（仪表等级）】职业资格考试模拟试卷（2026）

考试时间：120分钟;满分：100分

注意事项：

请在答题卡/答题纸上作答，在试卷上作答无效。

请首先填写好姓名、准考证号等信息。

本试卷包含选择题、判断题、简答题及案例分析题。

一、单选题

（共50题，每题0.5分。每题的备选项中，只有1个最符合题意）

在IFR进近中，决断高度（DA）是指飞机在何种条件下必须执行复飞？（）A.到达指定的高度且仍未看到跑道灯光

B.到达指定的高度且跑道可见但未达到最低着陆标准

C.到达指定的高度且跑道可见、满足着陆标准

D.到达指定的高度且跑道灯光可见但能见度低于最低标准

答案：A

某机场ILSCATI进近的决断高度（DA）为200英尺，若实际能见度为800米，跑道灯光可见度为550米，则该进近应如何处理？（）A.继续下降至着陆

B.在DA前执行复飞

C.在DA后执行复飞

D.保持当前高度待能见度改善

答案：B

决断高度（DA）与最低下降高度（MDA）的主要区别在于：（）A.DA仅用于精密进近，MDA仅用于非精密进近

B.DA必须在达到该高度时立即复飞，MDA可以在该高度以下继续下降直至看到跑道

C.DA和MDA在数值上总是相等的

D.MDA仅用于夜间进近

答案：B

在执行非精密进近时，若在MDA以下仍未看到