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单塔两跨自锚式砼悬索桥施工监控技术与实践探究

一、引言

1.1研究背景与意义

随着现代交通事业的飞速发展，桥梁作为交通网络中的关键节点，其重要性日益凸显。自锚式砼悬索桥作为一种独特的桥梁结构形式，在桥梁工程领域占据着重要地位。它将主缆直接锚固于加劲梁两端，取消了庞大的锚碇结构，这种独特的受力体系使得自锚式砼悬索桥在城市桥梁建设、跨越复杂地形地貌等场景中具有显著优势。

在城市桥梁建设中，自锚式砼悬索桥凭借其优美的造型和独特的景观效果，成为城市地标性建筑；在跨越江河、峡谷等复杂地形时，其对地质条件要求相对较低的特点，使其成为一种极具竞争力的桥型选择。随着材料科学、计算技术和施工工艺的不断革新，自锚式砼悬索桥的发展趋势愈发明显，跨径不断增大、结构形式日益多样化、与周边环境的融合度也越来越高。

然而，自锚式砼悬索桥的施工过程复杂，结构体系在施工过程中不断变化，且施工过程中各种因素如材料性能、施工荷载、温度变化等都可能对桥梁的受力状态和线形产生影响。若施工过程控制不当，可能导致桥梁结构受力不合理、线形偏差过大，甚至影响桥梁的安全性和使用寿命。因此，对自锚式砼悬索桥进行施工监控至关重要。

施工监控能够实时掌握桥梁施工过程中的受力状态和变形情况，通过与理论计算结果进行对比分析，及时发现并纠正施工过程中的偏差，确保桥梁施工过程的安全可靠，使成桥状态符合设计要求。同时，施工监控还可以为桥梁的设