2025 一级造价师 交通运输工程 建设工程造价案例分析 全真模拟试题.docxVIP

2025一级造价师交通运输工程建设工程造价案例分析全真模拟试题

一、单项选择题（总共10题，每题2分，共20分）

1.某公路建设项目采用BIM技术进行施工阶段造价管理，通过建立4D模型动态跟踪工程进度与成本变化。若某分项工程计划工期为120天，实际完成时间为90天，累计节约成本12万元，则该分项工程的成本绩效指数（CPI）为（）。

A.1.10

B.1.00

C.0.90

D.0.83

解析：成本绩效指数（CPI）反映实际成本与预算成本的比值，计算公式为CPI=挣值（EV）/实际成本（AC）。题目未直接给出EV与AC数据，但通过工期缩短可推断效率提升导致成本节约，因此CPI应大于1。选项B表示成本与预算持平，选项C表示成本超支，选项D表示成本严重超支，均与题意矛盾，正确答案为A。

2.交通运输工程造价控制中，采用价值工程（VE）方法对桥梁伸缩缝系统进行优化时，应重点关注（）。

A.材料供应商的报价策略

B.伸缩缝的耐久性检测标准

C.不同设计方案的功能价值比

D.伸缩缝的安装施工难度

解析：价值工程的核心是提升功能与成本的比值，通过多方案比较实现最优配置。选项A属于成本因素但非VE重点，选项B属于功能要求但未体现成本优化，选项D属于实施问题而非设计阶段考量，正确答案为