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汽车行业研发部工程师技术图纸会签单手册（执行版）

第1章总则

1.1目的

技术图纸会签是汽车行业研发部工程师协作的核心环节。没有规范的会签流程，图纸中的错漏、冲突可能直接导致量产延误，甚至引发安全隐患。例如，某车型因未严格执行会签程序，导致转向系统与悬挂系统干涉，最终返工成本超过千万。因此，本手册旨在通过标准化流程，确保图纸信息准确传递、技术方案最优整合，并降低跨部门沟通成本。会签的最终目标，是为后续的仿真分析、试制验证、生产制造奠定坚实基础。

1.2适用范围

本手册适用于汽车研发部所有参与技术图纸会签的岗位，包括但不限于：

-系统工程师：负责整车架构及子系统划分，需确认各模块接口匹配性；

-设计工程师：主导车身、底盘、动力等部件的图纸绘制，需验证尺寸公差与强度要求；

-仿真工程师：运用CAE工具进行碰撞、NVH等分析，需核对载荷工况与边界条件；

-工艺工程师：评估图纸的可制造性，需标注焊接、装配等工艺约束；

-质量工程师：从耐久性角度提出改进建议，需关注疲劳寿命与可靠性数据。

适用范围涵盖从概念设计到量产导入的全生命周期图纸，如总成图、零件图、装配图等，但特殊项目（如外饰件与供应商协同图纸）需另行协商。

1.3术语定义

为确保术语统一，以下定义需严格遵循行业标准：

-“零级图纸”：指定义整车主要功能模块的框架