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- 2026-09-14 发布于江西
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2024年第10期北方交通—79—
文章编号:1673-6052(2024)10-0079-04DOI:10.15996/j.cnki.bfjt.2024.10.019
加筋碎石桩复合地基工作状态影响因素分析
何磊
(山西交通控股集团有限公司运城高速公路分公司运城市044000)
摘要:为制定合理的软土地基加筋碎石桩处治方案ꎬ采用有限元软件进行数值模拟分析ꎮ通过对比不同条
件下的复合地基沉降量计算结果ꎬ分析不同因素对复合地基工作状态的影响ꎮ研究认为:在考虑经济性的情况下ꎬ
建议桩土模量比选择为25ꎬ加筋体刚度取800kN/mꎬ加筋体长度取1/2Hꎬ并优先选择内摩擦角大的碎石ꎮ
关键词:加筋碎石桩ꎻ复合地基ꎻ工作状态ꎻ影响因素ꎻ桩土模量比ꎻ加筋体刚度
中图分类号:U416.1文献标识码:B
0引言3.5~5.6mꎮ
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