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汽车车门窗框设计规范

前言

车门窗框是车门总成的核心功能与结构集成部件，由上框、前立柱、后立柱、窗台梁、内部加强板、密封条安装基座、玻璃导槽安装结构等组成，承担支撑升降玻璃、固定密封条、传递车门开关载荷、提升车门整体刚度、参与侧面碰撞载荷传递、约束车门变形等多重功能。窗框设计质量直接决定车窗升降平顺性、车门密封防水隔音性能、车门抗扭刚度、开关门振动噪声、整车侧面碰撞安全性能，同时影响整车外观匹配、人机视野、冲压焊装工艺可行性以及整车耐久可靠性。

本规范基于国内现行汽车国家标准、汽车行业标准、主机厂车身开闭件开发经验，结合冲压、辊压、焊接、涂装、总装工艺要求，对乘用车有框式车门窗框的总体设计要求、结构形式、材料选型、断面设计、刚度模态、密封系统、接口匹配、安全碰撞、工艺设计、尺寸公差、耐久试验、轻量化设计、验证要求等内容做出系统性规定，适用于燃油乘用车、新能源乘用车车门金属窗框的产品设计、数模评审、图纸输出、样件开发与批量生产技术管控，无框车门可参照本规范中强度、密封、耐久相关条款做适应性调整。本规范引用GB

20071《汽车侧面碰撞的乘员保护》、GB

9656《机动车运行安全技术条件

汽车安全玻璃》、QC/T

639《汽车橡胶密封条》、GB

27630《乘用车内空气质量评价指南》等相关标准作为设计输入依据。

范围与术语定义

适用范围

本规范规定乘用车侧门（前门、后门）金属窗框的设计