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江苏现代物流一体化体系的构建路径与评价模型研究

一、引言

1.1研究背景与意义

1.1.1研究背景

近年来，江苏省经济持续保持强劲的增长态势，作为我国的经济大省，其2024年全省社会物流总额达32.88万亿元，占全国比重11%左右，“十三五”期间年均增速7.4%，已然成为我国经济版图中的重要力量。2024年全省公铁水空完成货运量27.5亿吨，“十三五”期间年均增速6.7%；港口完成货物吞吐量29.7亿吨，居全国第一位。江苏制造业发达，产业集群优势明显，如苏州、南京、无锡、常州等城市形成了以高技术制造业和电子信息产业等关键领域的产业集群，对原材料、零部件及产成品的物流运输、仓储、配送等服务产生了庞大且多样化的需求。随着消费市场的不断升级，电子商务在江苏蓬勃发展，2024年江苏网络零售额持续攀升，进一步推动了快递、冷链物流等领域的发展，对物流的时效性、准确性和服务质量提出了更高要求。

在经济全球化和区域经济一体化的大背景下，物流一体化成为提升区域经济竞争力的关键因素。物流一体化旨在打破物流各环节、各部门以及各区域之间的壁垒，实现物流资源的优化配置和高效整合，从而提高物流系统的整体运行效率，降低物流成本。对于江苏省而言，构建现代物流一体化体系具有至关重要的战略意义。一方面，这有助于推动江苏产业结构的优化升级，促进制造业与物流业的深度融合，提升制造业的